Первый деревянный железнодорожный мост через Лосевскую протоку был построен в 1914-1917 году и сожжен в 1918 году во время Гражданской войны. Следующий - уже постоянный - мост был взорван 6 декабря 1939 года. Современный мост построен после войны. В 2012-2015 годах был сооружен еще один железнодорожный мост на новой ветке Лосево-Каменногорск.

Во время войны также погибло здание вокзала Кивиниеми, которое располагалось рядом с мостом на северном берегу Вуоксы.

Рядом с мостом на северном берегу Вуоксы находится финский ДОТ и памятник погибшим у мыса Кивиниеми.

Через Лосевские пороги существует и автомобильный мост, расположенный неподалеку.

• Новый железнодорожный мост на Карельском перешейке ("Смена", 21 мая 1940 года)

  [...]Кивиниемский канал представляет собой громадный водопад. Стремительный поток, разбивающийся о подводные скалы, несет громадную массу воды со скоростью 4 метра в секунду. Поэтому при постройке моста невозможно было пользоваться не только кряжами и лесами, но даже понтонами: водопад все превращал в щепы. Перед строителями встала задача построить мост, не прибегая ни к лесам ни к подмостьям. Эта задача блестяще завершена. [Читать дальше]