Первый железнодорожный вокзал в Териоках появился в 1870 году, одновременно с открытием железной дороги. Он был деревянным и находился примерно в 700 метрах восточнее от современной станции. Первоначально это была первая остановка после границы, здесь проходил таможенный досмотр. Постепенно, с увеличением числа дачников, небольшое здание перестало справляться с пассажиропотоком, и незадолго до Первой мировой войны началось строительство нового вокзала. Работы в связи с войной затянулись и здание было введено в эксплуатацию только 1 декабря 1917 года. После его открытия старый вокзал использовался для других целей.

• Симанский В. К. Куда ехать на дачу? Петербургские дачные местности в отношении их здоровости. Выпуск 2 - более 20-ти верст от С-Пб. - СПб.: 1892 г.

  <...>Следуя дальше по железной дороге за Белоостров вдоль большого соснового леса, растущего по обеим сторонам дороги, приезжаешь в Тереиоки, где поезда, идущие в Выборг, стоят 20 минут. В летнее время станция эта является очень оживленною: здесь, во время прихода поезда, толпятся кроме продавцов хлеба, выборгских кренделей, разных вод и проч. - множество дачниковъ. [читать дальше]

• Путеводитель по Финляндии под редакцией Карелина. - СПб.: 1913.

  <...>На станции имеется прекрасный буфет, где можно получить горячие блюда, пирожки, бутерброды, чай, молоко и разные прохладительные напитки. Из спиртных напитков, как и везде на станционных буфетах Финляндии, можно получить лишь пиво полубутылками (иногда портер) и то при условии, чтобы стоимость пива вместе с едою была не менее одной марки. Отдельно от еды пиво не отпускается. [читать дальше]

• Огонек, 1914, №17

  [...]В Териоках на станции тщательно осматриваются вещи русских рабочих, приезжающих на заработки, причем особое внимание уделяется сапогам и валенкам, куда рабочие имеют обыкновение прятать водку.[...]